3月25日，日本人在狂欢中迎来了日本世界博览会的开幕。尽管当天日本爱知县寒风逼人，还是有4.3万观众从世界各地赶来参观。在本届世博会现场，最令人关注的科技产品基本上全部来自日本的企业展馆———日本数家跨国企业倾其全力出展。日本政府更像是一个搭台者，出钱唱戏的基本是企业。下届世博会即将在上海举行，组织者能否借鉴、超越日本世博会的这种商业模式，举办世博会所需要的大笔资金从何处筹集，是上海面临的一大考验。

　　日本企业成本届主角

　　“丰田的新兴移动工具，实际上就是不需要轮胎的汽车。”3月25日，世博会开幕的当天，日本丰田汽车集团常务董事神尾隆说，他们一般不愿意这样对外介绍刚刚在世博会上亮相的新兴移动工具丰田I-FOOT，“这样显得有些不尊敬轮胎厂家”。

　　神尾隆说这话的时候，表情有些自豪。这个和人一样用两条腿走路的“新兴移动工具”的出现，的确在世界范围内引起了震动。如果能够商业化并得以推广，这个产品将彻底改变100多年来人类陆地交通工具必须借助轮胎的历史。

　　这只是丰田汽车在本次日本世界博览会亮相的数项高科技之一，另一项是其安装了肺和嘴唇、能演奏乐曲和跳舞的机器人。

　　两年前，丰田集团就成立了专门的世博会组委会，20多人的部门专门为世博会做准备。在本届世博会上，丰田为了展示自己的这些高科技产品，设立展馆投资高达50亿日元（约合3.89亿元人民币）。

　　丰田只是本届日本世界博览会数家设立单独展馆的企业之一。包括日立、三菱、东芝等数家日本跨国企业都设立了规模庞大的展区。在日本爱知世界博览会现场，参观者排队最长、人气最旺的都是这些企业展馆。

　　3月26日，日本三家最大媒体都用大标题报道：世博会现场，企业馆的人气最旺。

　　出现在本届世博会现场的主要交通工具包括轮轨技术、蓄电池公用车、无人驾驶公共车等，都是日本企业最新的技术。这些企业免费提供产品给世博会使用，借此推广他们的产品和技术。

　　实际上，1851年创立的5年一届的世界博览会，一个多世纪以来一直是世界各国展示其科技实力的舞台。闹钟、电话以及巴黎的象征艾菲尔铁塔，都是在世界博览会上第一次亮相的。

　　中国馆面临资金压力

　　因为下届世博会在上海举办，中国馆在本届世博会上格外引人关注。开展第一天，就有三分之一以上的参观者光临了中国展馆。

　　与很多国家一样，中国馆选择的是展示中华民族的文化，而不是高科技。但与日本大批企业参与赞助不同，在中国馆内几乎看不到国内企业的影子。中国馆全部8000万元人民币的投资，除了国家财政拨款近3000万元外，其余的由一些地方政府和参展城市出资。

　　代表中国参展世博会的中国贸促会有关人员表示，尽管本届世博会是中国历年参展中规模最大的，但比起就在中国馆隔壁的韩国馆，中国馆的投资还不到韩国馆的五分之一。

　　本届世博会的中国馆还包括日本企业的赞助，“但金额很小”，这位工作人员说。

　　在日本世博会上，与企业的展馆相比，以国家为单位的展馆无论规模还是科技含量普遍都要逊色得多。美国馆的规模也不算很大，但一位美国代表表示，美国馆的费用基本上都是由美国企业赞助的，包括通用汽车等在内的近70家企业参与赞助了美国展馆。

　　这与本届世博会的主题“大自然的智慧”不无关系。因为这个主题，很多企业把保护环境、使用清洁能源等看作与本届主题相关，因此在世博会上力推各自的环保产品。

　　上海世博会开始热身

　　其实，与本届世博会中国馆所面临的问题一样，下届即将在上海举行的世博会同样面临着商业模式的选择问题。下届在上海举办的世博会，主题是“城市，让生活更美好”，与其直接发生关系的更多的是城市、政府。

　　实际上，上海世博会已经开始热身，本届日本世博会开幕时，上海世博局、上海市政府相关领导就出现在现场，据说上海派到日本一个规模不小的观摩团，希望能学习日本世博会的经验。

　　在本届世博会的中国馆现场，上海世博局已经开始设台推广。本届世博会中国馆的主题就是“自然、城市、和谐———生活的艺术”，与下届上海世博会主题相呼应。

　　按照中国馆的主题，国内数个城市将陆续在中国馆进行推广，这些推广城市也正是本届世博会中国馆赞助的主力。

　　从这个热身来看，上海世博会更希望吸引国内外著名城市，而不是企业，成为其展示和赞助的主角。(记者　张利东)

    《京华时报》(2005年03月28日B36版)