陈姗姗
日本航空公司近日发表声明,称9架麦道90(MD90)型飞机管道出现裂缝,其中一架飞机上星期曾紧急降落。目前,产生裂缝原因正在调查之中,而中国目前也有22架MD90飞机正在运营。
日航一架飞国内线的MD90型飞机2月17日曾在关西国际机场紧急降落,肇事飞机当天因货舱火警警钟响起,才不得不紧急降落,不过没有人受伤。之后,公司对所有的MD90型飞机进行了紧急检查。在42架MD90型飞机中,其中9架飞机的管道有裂缝。
日航表示,飞机制造过程可能有问题,怀疑火警警钟误鸣是因为货舱的管道有裂缝,导致空气流入,翻起大量尘埃,火警警报系统误以为那是浓烟。
MD90系列飞机是美国原麦克唐纳·道格拉斯公司从MD80客机发展而来的中短程双发喷气客机,用来替代MD80系列客机,1989年11月项目上马。后来在1997年麦克唐纳·道格拉斯公司被美国波音公司收购,麦道飞机也从此逐渐退出市场,于2001年停产。MD90是DC-9家族中不大成功的一个成员,共售出117架。
日航称,会与波音公司共同调查原因。波音公司方面昨天也表示,会协助相关机构和政府部门参与调查,但目前并没有任何结果。
MD90的主要顾客包括达美航空、沙特阿拉伯航空、日本佳速航空和北欧航空。虽然已经停止生产,但目前各家航空公司还有老型号MD90飞机在“服役”。而国内拥有麦道90飞机的东航和南航,正在逐渐将这类飞机由客机改装为货机使用,去年,南航就改装了6架麦道飞机。而另一大航空集团国航已经在过去的重组过程中将麦道机型淘汰。
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截至2006年8月,共有117架麦道MD90在航空公司服役,它们分别属于中国东方航空公司(9架),中国南方航空公司(13架),日本航空公司(16架),狮航(5架),沙特阿拉伯航空公司(29架),立荣航空公司(11架),Bluel(3架),Hello(6架),NordicRegional(2架),北欧航空公司(1架)和达美航空公司(16架)。