日本的廉价旧车充斥玻利维亚的狭窄街道，德士响着车笛四处寻找顾客，油站里等待添油的车龙排到了路上。玻利维亚的交通混乱情况显然日益严重。

　　莫拉莱斯总统最近宣布，车龄5年以上的汽车禁止入口，希望能暂时中止市民购买汽车的狂热。

　　2003年政府修改条例，允许驾驶盘设在右边的日本汽车进口，多种性能较好的汽车款式就涌进市场。这一来，公共交通市场的竞争变得十分剧烈，许多人买了车子就当成德士使用。

　　玻利维亚的人口少过1000万，却拥有82万1000部车子，比2002年的41万8000多了一倍。这些车子多数集中在三个最大的城市。上述统计，不包括在农村里横行的没注册的车辆。

　　车子多是要付出代价的。旧车性能的不可靠和新司机的经验不足，是导致车祸增加的主要因素。自2000年以来，公路的死伤人数猛增240%。汽车喷出的废气，已给玻利维亚许多城市的建筑物抹上一层灰烟。