由此可见，日本大企业的第二次产业大转移，是从成本性战略转移到市场性战略转移，是在“在地经济”大叫“景气低迷”以及“产业空洞化”的情况下雷厉风行的。在某种意义上，“离岸经济”的旗开得胜，掩盖了“在地经济”的问题；而日本统治精英亦因此获得有利条件来用其独特方式，处理困扰在地经济的不良债权之类的问题。

    互利互惠的中日制造产业链关系

    受国际经济低迷、日元高位运行和欧美贸易壁垒的影响，日本制造业订单减少，市场份额降低，失业人数增加，亏损加剧，国际竞争力受到严峻挑战。但是，日本制造业与中国制造业的情况大不一样，日本制造业已处于全球产业链的最高端，发展空间有限，面临转型。而中国制造业受传统工业化的影响，处于全球产业链的中低端，科技水平落后，大多数制造业企业还是以生产低端产品为主，发展的空间还非常大。罗百辉认为，中国经济持续性高速成长给日本企业带来开拓巨大市场的机会。在中国这个巨大市场同各国竞争，建立其生产基地，是日本企业生存之道。

    三井物产战略研究所研究员沉才彬博士总结出几点：（1）中国现在的发展态势，欣欣向荣，同1970年代高速成长期后期的日本近似；（2）相形于一个跃进的中国，人们看到的是一个停滞的日本；（3）出于经济利益的考虑，日中两国在经济发展上进行交流协作的可能性是在增加之中，可以创造出更多的共同利益……。中日经济的合作关系实际上是一个未开发的处女地；日本在地经济对离岸经济的转移、支持，使它自己可以吐故纳新，进行一次调整和提高；中国在地经济的发展，同样需要日本离岸经济的介入，只有持续性地发展，在此经济全球化的中国经济，也才有可能借日本等国的离岸经济，建立自己的离岸经济！

    目前很多日本企业开始把过去在欧美的战略重心开始向中国、印度等新型经济体转移，并加大了投资力度。日本夏普公司将首次和中国合作生产液晶电视面板；日产汽车今年将加大在武汉的投资，全面推进纯电动汽车在中国的商业化进程。罗百辉分析认为，日本部份企业开始从传统产业领域退出，正全面进军新能源技术领域，寻求新科技革命以实现新的突围，一批新科技高技术产业正在移师中国。这是由于传统产业在中国面临同质化竞争，边际利润急剧减少的原因。而新技术产业还处于绝对优势，在中国这个大市场发展，前景广阔。而此轮日资企业转移并非部分媒体热议的“大批日资从中国迁徙”的说法。据统计，目前约有二万家日本企业在中国发展，其中主要为制造业，其整体盈利水平很不错。日产公司首席执行官志贺俊之说，全球的合资公司和分公司中，唯有中国公司盈利，现在是中国公司在挽救整个集团公司。同样在丰田、本田等大型日资企业，虽然增长幅度受全球经济震荡有所下降，但是对日资企业在中国的盈利水平依然乐观。日资企业一方面在继续加大对中国的投入，扩大市场占有率；另外就是不断开发新产品，调整产业结构，力求在金融危机之后，依托新技术新产品占领新的市场。经济危机之后，在节能环保与新能源产业、电子信息技术业、生物科技、装备制造业等领域，由于日本企业掌握有过硬的先进技术，金融危机后日本企业将进一步扩大市场空间并领跑这些产业。而中国制造业将进一步加快结构调整和产业升级步伐，并将进一步推动工业化进程，提高国际竞争力。

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