民航资源网2009年6月24日消息：据《西日本新闻》报道，关西国际机场公司24日上午在大阪府泉佐野市召开股东大会。村山敦总经理的继任福岛伸一先生当选董事，并在随后的董事会上正式就任总经理。世界经济不景气，航空需求低落，作为西日本的顶级据点机场，如何强化收益基础，压缩超过1兆日元的有息负债，是对福岛总经理的考验。
作为松下出身的关西国际机场高层，福岛总经理成为继村山先生后的连续第2代。
宫本一会长的继任为原国土交通省事务次官岩村敬先生。为明确职员责任，决议废止退休慰劳金制度。原退休慰劳金部分于24日与职员报酬一体化，成果主义色彩更为强烈。
字体为18px和行间距为2.0 window.onload = function() { var contentParagraphs = document.querySelectorAll('.article-content-table p'); contentParagraphs.forEach(function(p) { p.style.fontSize = '18px'; // 覆盖内联样式 p.style.lineHeight = '2.0'; // 覆盖内联行间距 }); }; |
图：福岛伸一先生正式就任关西国际机场总经理。 民航资源网2009年6月24日消息：据《西日本新闻》报道，关西国际机场公司24日上午在大阪府泉佐野市召开股东大会。村山敦总经理的继任福岛伸一先生当选董事，并在随后的董事会上正式就任总经理。世界经济不景气，航空需求低落，作为西日本的顶级据点机场，如何强化收益基础，压缩超过1兆日元的有息负债，是对福岛总经理的考验。 作为松下出身的关西国际机场高层，福岛总经理成为继村山先生后的连续第2代。 宫本一会长的继任为原国土交通省事务次官岩村敬先生。为明确职员责任，决议废止退休慰劳金制度。原退休慰劳金部分于24日与职员报酬一体化，成果主义色彩更为强烈。 |
没有相关新闻
