中国模具出口 繁荣下暗流涌动

    中国经济高速发展，拉动了模具工业的井喷发展，预计今后几年还有可高速发展的空间。如中国汽车2007年产量达到888.24万辆，同比上升22.02%，比上年净增160.27万辆；汽车销量879.15万辆，同比增长21.84%，比上年净增157.60万辆，再创历史新高。而且，汽车销量比2003年井喷时的439万辆翻了一番，预测2008年中国汽车产量望超过1000万辆。

    众所周知，汽车中85%的零部件需模具成型，而每一车型需2000多付模具配套。据2008年保守估计，这增加的110多万辆汽车将需要近百亿元人民币产值的模具生产，这还没有计入新车型和改型汽车的需求。何况还有通讯、电子、IT、家电、航天、航空、仪表、机电、建材、化工等行业对模具的大量需求。

    由此看来，似乎中国模具界前景相当美好。于是，高额投资、高息贷款、高价购机、高人争抢，形成了高峰纷涌的现状。而冷静思考一下，事实却并非如此，应该看到在发展过程中潜伏着很多危机，而其中一些已彰显出来，还有一些尚未得到人们关注。倘若现在不引起注意，到时措手不及，将后悔无穷。正如困扰于次贷危机和经济增长趋缓的美国，银行收紧了“钱袋”，一些提前消费者不免要从“阔老”沦为“债奴”。那么，怎样预先规划防范措施呢？不妨看看与我们一衣带水的邻国日本的模具工业发展，或能有所领悟。

    日本模具发展历程

    1、实行优惠政策

    1945年抗日战争刚结束，日本模具工业并没被人们当作产业存在，随着贸易自由化和进口量的增大，该国模具企业陷入了十分困难的境地，日本政府开始认识到模具是决定日本企业国际竞争力的重要产品，需要优惠政策扶持，由此着手制定和执行《机械工业振兴临时措施法》（简称“机振法”），从1956年颁布，于1961年和1966年分别延长了5年，并在1971年和1979年统一了相关法规之后，正式于1985年失效。

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