跟着教员在恶劣的海况下学习适应大海上的生活 中广网记者梁永春摄

郑和舰冲破黑夜，在风浪中迎来晨曦。 中广网记者梁永春摄

结合书本知识，学习观海测天。 中广网记者梁永春摄

　　中广网郑和舰11月3日消息（记者梁永春）11月2日一夜的狂风恶浪，让“郑和”舰上的实习学员们遭遇了前所未有的考验。进入专题：中国海军“郑和”号训练舰应邀出访韩国日本

　　根据实测，朝鲜海峡、黄海一带风力达到8至9级，浪高5米以上。午夜时分，站在“郑和”舰的驾驶室里，月光下，冰冷的西北风卷着一排排巨浪，呼啸着排空而起，把舰艏完全淹埋，又狠狠地扑上来，砸在驾驶室玻璃上，留下一道道水痕。五六千吨的郑和舰一会被抛上波峰，一会又被埋进浪谷。由于风向和涌流的方向不完全一致，横向、纵向剧烈摇摆和上下颠簸同时传来，再坚强的老水兵也要经受晕船的折磨。

　　郑和舰上的教室里，学员们的地文航海标图作业还在进行中。教员杨滨大声鼓励大家：一定要坚持下去，晕船带来的生理反应无法避免，但是我们是未来的海军军官，要用意志力、用责任心顶过这一关！

　　“眼睛一盯住海图上的数据，就晕得厉害。”来自海军工程大学的博士女学员宋奂寰说。她的课桌上除了海图、铅笔、圆规、橡皮之外，专门放着一摞黑色塑料袋。“有备无患！实在想吐的时候，就去教室外面解决一下。”

　　也许是体质差异的原因，郑和舰上16名女学员的晕船反应相对更严重。一夜之间吐个七八回是普遍现象。但是谁也不肯躺在舱室里休息，所有人都坚守在自己的岗位上。

　　“最难受的是明明没什么可吐的啦，可是还想吐！哈哈！”

　　“越是晕船越得多吃点东西，要不然就亏啦，哈哈！”

　　“晕船的时候就想尽量吃好的，吃得好心情才好啊，值更时就有精神啦，哈哈……”

　　在学员们的谈笑声中，舷窗外的风浪声渐渐被压下去了。

　　3日早晨，风浪已经明显减轻了不少。风力降到了5级，浪高也减弱到了3米左右。阳光从云缝里洒在海面上，预示着天气会一点点好转。一批学员在后甲板集合，跟着教员实地学习海洋气象学。天空中变化的云层给学员们提供了最好的教材。

　　中午时分，郑和舰已进入大隅海峡，舰舷两侧开始出现连绵的岛屿和半岛。天空中的浮云已经消散，不知不觉中，海浪也恢复了原先的和缓节奏。明媚的阳光洒满海面，教学计划中的天文航海课又可以恢复正常进行了。

　　昨天晚上晕船最严重的几个学员全都站在队列里。风浪过去了，郑和舰上没有人趴下。

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