提要：由苏州、无锡两市市政府主办，以“立足空港优势，服务区域发展”为主题，苏南硕放国际机场情况说明会昨天在苏州举办。记者获悉，苏南硕放国际机场明年将计划开通通往日本、韩国等国家，以及台湾等地区的客货运航线。届时，市民前往这些国家和地区将增加一个便捷的选择。

　　姑苏晚报讯(记者 邵群) 由苏州、无锡两市市政府主办，以“立足空港优势，服务区域发展”为主题，苏南硕放国际机场情况说明会昨天在苏州举办。记者获悉，苏南硕放国际机场明年将计划开通通往日本、韩国等国家，以及台湾等地区的客货运航线。届时，市民前往这些国家和地区将增加一个便捷的选择。市委常委、常务副市长曹福龙，无锡市副市长方伟等出席了昨天的说明会。

　　苏南硕放国际机场地处无锡、苏州交界处，距苏州市区23公里，距苏州新区16公里，距无锡市区15公里，密集的高速路网使苏州、无锡成为机场最直接的辐射城市。此外，规划中的无锡地铁3号线也将与苏州轨道交通相连，将为市民乘机出行带来更大便利。苏南硕放国际机场有限公司已于11月注册成立，苏州城市候机楼也已正式启用。作为机场公司的第二大股东，苏州城市建设投资发展有限责任公司出资5亿元，这意味着苏州开始拥有了自己的机场，将为苏州市民出行带来更多的便利。

　　有关负责人向记者介绍，机场今年将完成客运近260万人次、货运5.5万吨，跨入全国中型机场之列。记者了解到，根据国家发改委《2010一2015年长三角地区区域规划》，机场将建成国家干线机场、苏南一类航空口岸和区域枢纽机场。

　　目前，苏南硕放国际机场目均航班量已达到74班，其中通往北京、广州、深圳、重庆等城市的航线，每天分别有4-7条供乘客选择，腹舱带货业务也非常受欢迎。昨天，机场有关负责人表示，下一步，将进一步深化国航、南航在机场开展国际联程中转航班业务的有益经验，协调航空公司继续拓展该项业务，新增更多终端航点，以满足更多乘客的出行需要，并减少两市外商企业的商务成本。

　　记者同时获悉，按照部署，苏南硕放国际机场航站区二期改扩建工程的前期准备工作现已有序展开，明年将争取开工建设，竣工后机场设施将更先进，服务流程将更合理。

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　　苏南硕放国际机场苏州城市候机楼位于道前街100号苏州市会议中心一楼。候机楼工作人员告诉记者，候机楼每天有六个班次的大巴往返于机场与候机楼之间.时间分别为6时10分、8时40分、12时30分、14时15分、16时15分、18时00分：每天从机场返回的时间为10时30分、14时15分、17时20分、17时50分、20时40分、21时40分。乘候机楼大巴三四十分钟车程。此外，如果是从张家港到硕放机场，可以在当地的江州饭店对面合众旅行社乘大巴。