在世界造船业一片暗淡之际，中国逆势超越韩国坐上世界造船业的第一把交椅，从而拉开中韩“造船第一”宝座的争夺战。而早已沦为“看客”的亚洲另一造船强国日本终于也按捺不住，通过整合资源对抗中韩。

据日本当地媒体报道称，因日元持续走高导致行业环境持续恶化，日本最大钢铁集团JFE和著名重型机械制造巨头IHI宣布，双方将各自所属的造船企业于2012年10月实施合并，计划通过扩大规模，节省钢材以及运输等成本，实现最大盈利，与中韩同行业进行“对抗”。据统计，双方新成立的造船企业2010年的总建造吨位共计达到370万吨，仅次于日本今治造船公司（总建造吨位455万吨）位居全国第二，在世界同行业者中排名第七位。

其实，从前年开始，因担心无法持续获得新船订单，日本多家大型造船厂缩减或退出造船业务。而中国虽然在数量上成为全球第一，但是在技术创新等层面仍比较落后，离造船强国还很远，此次日本企业强势回归，恐怕会对中韩在造船行业的排名产生影响。