据香港《文汇报》8月31日报道,日本国土交通省早前公布数据显示,2014年日本由于人为错误影响航空安全的案例多达207宗,比前年的100宗急增逾1倍,创2007年以来新高。分析普遍认为,这是因为日本机师数量不足但航班却愈来愈多,导致机师休息时间减少所致。 根据国土交通省记录,2013年日本共有5686名机师,比2003年减少114名,但期内航班数量却急增近20%至约93万班。国土交通省估计,日本在2030年至少需要8000名机师才能满足需求。 此外,机师工作量同样引起关注,有廉航机师坦言他们几乎无时间休息,他曾经试过早上10时半飞往台湾,下午1时抵达,在40分钟后又飞返东京,晚上7时抵达后刚完成入境手续,便马不停蹄飞北海道,留宿一晚后第二天再往返北海道及东京两次,晚上才能回家休息,翌日还要继续工作,单月飞行时数达80小时,逼近每月100小时的限制。(记者 谭利娅) |
日本闹“机师荒” 人为飞行失误案例增多
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