民国初期一代船王陈顺通曾在浙江一带拥有庞大家业，由于日本入侵，其帝国海军曾征用船王的船只。为此船王后人获赔2亿，但胜诉并没有给他们带来喜悦，麻烦接踵而至。船王后人获赔2亿后，其家族内部为了这笔钱展开了争夺，各种官司纷争不断。船王后人获赔2亿，网友纷纷感叹：“有钱人有有钱人的烦恼。”

船王后人获赔2亿 船只曾被日本帝国海军征用

船王陈顺通1930年在上海开办了中威轮船公司，先后拥有“太平”、“源长”、“顺丰”、“新太平”等轮。1937年8月，“源长”轮同其他10多艘轮船一起作为防御工事自沉于江阴要塞；1939年6月为保卫宁波港，“太平”轮自沉于镇海招宝山下。陈顺通以全部船舶，破产而赴国难，表现了一位中国热血商人的民族大义。

而他的后人却为大笔遗产斗得头破血流，船王后人获赔2亿后，越来越多的陈氏后人及债权人中间播下了争执的种子。要求分割赔偿的起诉者包括一名债权人，此人声称陈顺通的孙子欠自己钱（此案已被驳回），另一人则声称自己是陈顺通的非婚生孙

同时，留在中国内地的陈氏家族分支威胁要质疑陈顺通几十年前留下的遗嘱。根据这份遗嘱，本案所有赔款均交由陈顺通长子的定居香港的后人。内地陈氏后人认为，这违反了女性后代平等分配财产的内地法律。

二战结束后，中国等国家在与日本实现邦交正常化时，放弃了赔偿以换取日方的援助。在亚洲各国法院，遭遇入侵日军人身虐待的个人寻求赔偿时，几乎没有成功的先例。陈家的案子是个例外，因为在技术层面上，这是围绕20世纪30年代租船合同的条款发生的一起商业纠纷。