长野县计划10年内将松本机场建成国际化高原机场 完善国际国内航线网络——贯通日本资讯频道
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长野县计划10年内将松本机场建成国际化高原机场 完善国际国内航线网络


长野景点(资料图)


人民网东京6月13日电 据日本《信浓每日新闻》报道,9日,日本长野县决定,今后10年期间将开通县内松本机场的国际定期航班并增设国内航线。


国际航线方面,预计将在中国台湾、中国大陆或韩国等东亚地区开设两条航线,争取每周飞行4个往返。国内航线方面,计划增开新线路,将现有的两条航线每天3个往返增加到4条航线每天6个往返。


据悉,松本机场的国际航线虽然过去曾有过临时包机业务,却一直未开通定期航班。随着来自亚洲各国为主的访日外国游客的不断增加,长野县决定将“空中大门”走上国际化的道路。同时,充分利用日本海拔最高的机场这一特点,向海内外宣传“山区高原机场”的魅力。


推荐“空中大门”国际化的具体内容为,积累国际包机航班的实际业绩,从中积累运营经验并最终开通国际定期航班。国内航线方面,将日本本土航空公司“FDA”(Fuji Dream Airlines)运营的一天往返1次的札幌线在7-9月期间增开航班,福冈航线从目前的一天2个往返增加到3个往返。另外,还计划延长目前由日本航空运营的只有8月份才飞行的大阪航线的运营时间。


与低海拔的机场相比,地处高原的松本机场受气压影响,飞机起飞需要更长的滑行跑道,成了制约该机场开设国际航线的一大拦路虎。但随着三菱公司研发的支线飞机MRJ等新一代小型喷气式飞机的问世,现有的2千米跑道并不需要延长就能满足这些飞机的起降。因此,长野县正在与航空公司交涉投入新一代小型支线机型。


运行时刻表方面,在取得地方同意的7点半至下午7点这一时间段编制航班的起降时间。


为顺利开通国际航线,松本机场还计划增建集海关、出入境管理、检疫等功能于一体的航站楼。


增开航班需要挖掘县内外及东亚地区的乘机需求,长野县计划在县内各自治团体等成立项目小组,并讨论在县政府内部也成立相关组织。(编译·狄朋霞/校对·刘戈)




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