【深圳商报讯】（记者 陈发清）9月6日凌晨3点50分，友和道通航空一架空客A300-600全货机从深圳机场起飞直抵大阪，成功完成了深圳—大阪国际货运航线的首航。记者了解到，这是友和道通航空继深圳—吉隆坡航线开通后，在深圳开通的第二条定期货运航线，也是深圳至日本的首条全货运航线。

友和道通航空开通的深圳—大阪货运航线周二至周日执飞，每天一班，去程UW9979航班，凌晨03：50从深圳起飞，08：30（当地时间）抵达大阪；回程UW9980航班，从大阪起飞时间为22：30（当地时间），凌晨02：00抵达深圳。友和道通集团常务副总裁陈莹接受采访表示，一周六班高密度航班安排以及航班、时刻如此制定，主要是为了满足客户和专线快递公司的需求，打造个性化服务。

记者了解到，凌晨3：50出港，08：30（当地时间）到港，快速清关后可以立即在大阪地区当天派送。此外，友和道通航空与目的地货站JAL Cargo也已建立了战略合作伙伴关系，JAL Cargo在大阪机场拥有最大监管仓库区，目前大部分货代以及清关公司均已入驻其监管库区，货物抵达后，可以快速拆板，做到无缝对接，从而提高清关时间及效率。

作为国内首家独立购置大型远程全货机的民营航空，友和道通航空目前拥有3架波音B747-200货机、7架空客A300-600货机，运力排名全国前四，是民营航空公司中的领头羊。今年5月18日，友和道通航空依托深圳集团总部的综合物流优势，利用深圳机场24小时通关等有利条件，开通了深圳—吉隆坡定期国际货运航线。记者了解到，由于该航线满足了电商及专线快递公司的需求，开通即取得成功，目前其市场占有率已达40%，每周航班已从3班增至6班，仍舱位难求。

“深圳机场作为始发地，地理位置优越，可提供更多通关便利的条件。”陈莹表示，深圳—大阪货运航线的开通不仅能够增加深圳和日本之间航空货运的往来、提高运力，更重要的是能够加快货物的通关流转效率，降低了时间成本和物流成本，从而进一步发挥深圳机场作为广东自贸实验区门户机场以及亚洲快件转运中心之一的重要作用。

(深圳商报)