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实话:三年平趟日本欧洲!世界改装冠军“小葉”

作者:佚名  来源:本站原创   更新:2016-12-18 17:50:51  点击:  切换到繁體中文

 

编者言:“AMD”、“J&P”、“Sturgess”这些在摩托圈上空金光闪闪的顶级赛事,在国内的报道并不多见,如今国内改装风潮方兴未艾,大有燎原之势。而我们大部分摩友还都停留在看来改车的水平,改装内涵文化的缺失已经成为了国内摩友们的切肤之痛。之前介绍定制车“双冠王”肖恩大师时,我带读者们初步了解了摩托圈改装定制的“NBA”赛事——美国“斯特吉斯ratshold”,今天我们再来聊聊“AMD”。每年全球至少有20多个国家的改装大师会到欧洲的“AMD世界定制改装冠军争霸赛”面对各个专家评委组,展开激烈的“世界冠军争霸战”。这个赛事像是摩托界的欧洲杯,但又与欧洲杯不同,因为这一赛事从2013年起,已有黄皮肤的人夺得冠军!



他叫葉韦廷:


1980年出生于台湾,朋友们都称呼他“小葉”。2010年创立ROUGH CRAFTS(粗糙工艺品,简称RC。)改装设计工作室。之后设计理念受到各大国际性杂志、网站及媒体的各类好评。在创业仅仅两年之后,小葉于2012年底第一次出发参加日本横滨的MOONEYES HOT RODS & CUSTOMS展,也就是我曾经为读者们介绍过的“横滨顶级改装车大展”,一举获得了 HOT BIKE MAGAZINE'S PICK(Hot Bike杂志评选最佳车辆)以及CHOPPER JOURNAL'S PICK(Chopper Journal杂志评选最佳车辆)两项杂志选奖。还有车展所颁发的GUEST OFHONOR(荣誉贵宾奖)。



时隔一年,小葉于2013前往德国埃森市所举办的欧洲“AMD WORLD CHAMPIONSHIP OF CUSTOM BIKE BUILDING”(AMD世界定制改装冠军争霸赛)再次挑战 MODIFIED HARLEYCLASS(哈雷原装车改装组),首次出现就力悍欧美改装界的顶尖大师,顺利夺取了哈雷改装世界冠军的殊荣,一举成为了蜚声国际的改装大师……



世界改装冠军STEALTH BULLET(隐形的子弹)


十年磨一剑:


从表面上看,葉韦廷在短短的3年时间之内,即崛起为全世界的顶级改装大师,这简直就像是一出梦幻的戏剧,成名顺利度犹如火箭升空,几乎比欧美本土的改装师还要容易多倍。一位世界级的改装大师,不在改装室卧薪尝胆个十年八载,然后再受到各种比赛挫折,怎么可能拿出像样的大师级作品?何况三年登顶这种作为!!!实则不然,小葉这样“飞速”的成功,与他出身于工业设计的专业背景,有着因果的关系。他大学时代主修工业设计,从事过涂鸦艺术、视觉设计、包装设计与CI设计等相关工作,后曾因出色的涂鸦技术,被 TOOYA《涂鸦人轰炸台湾》一书收录。关键是他也在 Performance Machine/Roland Sands Design (即改装界的RSD大神公司)学习了大量的摩托车视觉和工业设计的经验。其实小葉这十年来学习实践的时间累积,并不比任何一位欧美改装大师少。



学成归来的葉韦廷,依然带着工科男生标志性的黑框眼镜。他很喜欢改装黑色的摩托车套件,也很喜欢穿那款黑色横纹的斑马裤。他在 2010年创立了ROUGH CRAFTS品牌,在他心里认为,无论世界怎么变化,经典却是该被坚持的,老旧了不代表它就失去价值,他只是需要被重新塑造。所以他希望自己所设计出来的哈雷机车,有着复古传统的外型,但改装过程则是用现代的加工方式和零件处理方式呈现。之后葉韦廷的New Old School改装风格诞生,并在国际改装大赛中开始了频频闪耀!小葉现在已是大众心中的改装明星,不少潮牌或娱乐名人都常常降临他的工作室,或做车或取景。





良币不会被驱逐:


自从2013年小葉以改装作品《STEALTH BULLET》获得世界哈雷改装冠军之后,他创立的 ROUGH CRAFTS品牌所生产的改装零件,便在全球哈雷迷中开始流行。RC的改装件与RSD公司的品质相当,但是工业视觉设计上面更加适合亚洲人的审美取向,所以在亚洲地区市场反响很好。可没过多久,小葉的RC改装件被大批山寨,并且卖到美国,国内更是全网泛滥。有次他在国内哈雷店碰到一位车主,说自己最喜欢小葉设计的改装件,拉起小叶到自己的摩托车旁合影。那次虽然小叶当场就看出了全车改件都是山寨货,但并没有说破,依然微笑着完成了合影。可那天他的心灵受到了巨大的冲击,觉得心寒。不久他就恢复了创作状态,他觉得自己始终是不可能阻止别人仿造的,那自己只需更加努力向前才对!于是更多的改装件设计诞生在了RC品牌之下,小葉的正品标志为RC“活塞鹰”,值得大家了解。





2014年小葉再次参赛“AMD”,这次他来的目标不再是任何人都能参加的“原装车组改装”,而是进军改装水平和入围难度均为最高的Free Style(任意车型改装比拼组别)。在这入围就相当于获奖的组别里,小葉再一次获得全球第四名的佳绩。被美国《Hot Bike》杂志评选为2014最佳年度改装师!虽然没有位列三甲,但是高手们都明白,彼此水平已在伯仲之间。而后,2015年日本雅马哈公司的全新复古重机“XJR1300”之改造项目,也力邀小葉参与操刀。




恒持梦成真:


虽然小葉在今日的亚洲甚至欧洲的机车改装界一呼百应,功成名就,可他却依然实话实说,从来不把别人的劳动成果占为己有。这在改装圈里,已属不易。他说他的手工改装作业实际上都是交给团队里面“老师傅”们去做的,他也很不愿意给自己带上“改装大师”或“主理人”这类的虚无之冠,他要做的是整体的品牌规划和RC的工业设计者。小葉非常清醒,知道什么才是他最擅长的领域,从不贪大求全的刻意炮制新闻。所以我们看到他的新闻,也基本是国外媒体在报道的小葉参赛获奖消息。他这样说过:无论你做什么、做得好、做得坏,别人总是有话可以讲可以批评,所以我觉得不管怎样,做就对了!坚持就对了!每个人都有很多看似遥远的梦想,但是如果没有行动,目标永远只是目标,梦想永远只是梦想......


这就是只知前行的葉韦廷。他时常自问外国人能够做到的,为什么你不行!





在我为大家介绍过的,诸多“改装&定制”摩托车世界冠军之中,到目前为止他们中间没有任何一位,是因为自己感觉自己的能力很强,很满意,从而成为机车界领军人物的。从他们身上我不断的发现着雷同的力量,这种力量来自于他们自己的心灵,名叫“坚持”!坚持做你最喜欢的事情,持续的坚持,你就能获取人生的最大助力。事情没有改变只是因为你的努力还不够!你的作品和实力,永远比言语和文字更令人信服。无论做任何事情,当你自身功力不够之时,只需韬光养晦,不必急于鸡立鹤群。还是那句话:你若够精彩,天自安排。各位读者共勉。




 

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