受日本神户制钢（Kobe Steel Ltd. 下称神钢）造假事件波及的公司数量已上升至500家。

10月13日，神钢再次召开紧急发布会，就该公司被曝出篡改钢铁制品数据做出详细说明及公布调查结果。

据日本《朝日新闻》13日报道称，神钢表示，除了已曝光的铝、铜制品存在关于篡改产品检验数据等非法行为外，另有九种铝、铜、钢铁产品也存在上述违规行为。

其中，上述有五种产品是在日本、泰国、马来西亚和中国制造的铜管和铝合金线材等，共向216家客户出货2633吨。余下的四种产品，是在中国和日本国内制造的钢丝和特殊钢等钢制品，共向22家客户出货8374吨。

神钢透露，铜铝线材产品涉嫌与客户约定不进行检查和测试，特殊钢等钢制品则涉嫌篡改检查结果。该公司表示，目前已确认上述产品的安全性，并解决了与客户之间的问题。

神钢董事长兼社长川崎博在当天的发布会上再次致歉，他表示目前受公司非法产品波及的客户数量为“500家左右”。该数字远远高于神钢此前声称的“约200家”。关于自己的经营责任，川崎博表示，“（查明原因）的调查结束后将考虑去留”。

钢丝产品对汽车安全至关重要，常用于制造防止事故的零部件。英国《金融时报》援引分析师的观点13日报道称，神钢围绕钢丝销售所采取行动的具体细节至关重要。如果这些零部件的安全性打了折扣，召回将是必然事件，带来的成本也将是高昂的。神钢与其汽车客户的合作关系也将严重受损。

川崎博当天在回答是否负担顾客召回费用的问题时表示，“现阶段没有具体金额的提示”。

作为日本第三大钢铁联合企业，神户制钢成立于1905年9月，至今已有112余年的历史。此次神钢官方证实主力产品也存在违规行为，致使该公司在造假丑闻的泥沼中越陷越深。

据神钢官网资料显示，该公司2016年年度销售总额为16958亿日元（约合997.31亿元人民币），钢铁业务占比35.4%，铝铜业务

占比18.4%，工程机械业务占比17.7%。在钢铁业务的介绍页面中，该公司的线材产品（阀门弹簧、悬架弹簧用线材、汽车用CHQ线材）及特殊钢板被列为特色产品。

川崎博在答记者问时透露，神钢的品质保证部门也参与了此次篡改事件。目前公司正在彻查所有部门，铝铜事业部的调查基本已结束，钢铁、机械、电力等事业部的还在进行中。

据日媒最新消息，东京电力公司宣布称，该公司下属的福岛第二核电站也购入了神钢制造的核反应堆的零部件，但尚未使用。