神户制钢总裁川崎博也就数据篡改丑闻致歉。

世界两大飞机制造商10月16日向记者发来神户制钢数据造假最新调查进展。

美国飞机制造巨头波音公司相关负责人向记者表示，“波音已悉知关于几个波音供应商的一个供货商质量问题的报道。自获悉此问题起，波音一直与我们的供应商密切合作，以确保采取及时且合适的措施，包括对我们供应链全面细致的调查和分析。 目前尚无法得出该问题存在安全隐患的结论。我们会继续和我们的供应商一起全力以赴完成我们的调查。产品质量和安全是波音公司的重中之重。”

欧洲飞机制造巨头空中客车公司相关负责人向记者声明，“没有直接从神户制钢采购的原材料。公司也在调查了解整个供应链的情况 。”

对于上述两家公司的后续调查情况，记者将继续跟进报道。

10月8日，神户制钢所造假事件被爆出。日本共同社报道称，神户制钢所篡改铝和铜制品的性能数据，是继去年发现篡改不锈钢制品的测试数据后再次发生违规行为。

神户制钢去年6月发布消息称，集团公司篡改不锈钢制品强度的测试数据达九年以上，曾伪造成符合日本工业规格（JIS）。 JIS规格被取消后，神户制钢在整个集团进行调查防止此类问题再度发生，但铝制品的违规行为没有被发现。

神户制钢10月8日预估，问题产品波及丰田汽车、三菱重工等约200家日本企业，日本新干线部分车辆也有使用。

据报道，神户制钢在10月13日新公布9种制品违规，涉及的购买方增至合计约500家。虽然神户制钢董事长兼社长川崎博也在10月12日曾就违规制品明确表示，“钢铁制品不在其中”，但在10月13日的记者会上却推翻前言称特殊钢等制品有违规。该公司的信誉大跌，交易企业或有可能要求修改合同。

据媒体10月15日报道，日本经济产业省确认，神户制钢问题产品还用于日本军工产品，三菱重工、川崎重工和斯巴鲁等4家公司的军工部门都用了问题产品，可能用于飞机、导弹、装甲车等。日本防卫省担心强度不足可能导致装备的使用期限变短。各公司都在抓紧检查相关产品安全性。

问题产品将造成何种危害？据报道，以客机为例，用于制造机翼上翼面蒙皮等的铝材必须强度极限和屈服强度高、承受载荷大，否则在飞机高速飞行时，巨大的压力有时会导致蒙皮极细微裂纹，裂纹会在飞行时不为人知地突然加大，危害飞行安全。

据上述报道，三菱重工正在开发的日产客机MRJ也采用了神钢问题产品，但三菱重工称“在设计和安全性方面都留有富余，确认包括强度在内的产品安全性没有问题，现在认为不会对客机开发带来影响，将继续收集信息”。