据外媒报道，由于预计到碳纤维增强热塑材料（CFRTPs）在汽车业内应用将出现增长，日本旭硝子玻璃株式会社（Asahi Glass，AGC）研发了一项基于氟树脂（fluororesin）的改性技术，可提供碳纤维增强聚酰胺热塑性复合材料的冲击强度。值得一提的是，该技术易于浸渍碳纤维与热塑性材料，确保最终产品达到所需的机械强度。

据估计，全球汽车应用CFRTP市场规模将实现快速增长，截止至2030年，预计其货币形式的增长至少将达到60倍。

据称，利用日本旭硝子玻璃含氟聚合物后，PA 6的性能有所提升，相较于传统CFRTP，其抗冲击性提升了30%。此外，还成功地将吸水率降低了30%，从而促进了PA 6的热降解。该技术不仅改进了高温模塑时的产品缺陷，还提升了屈服强度。

日本旭硝子玻璃旨在向交通设备领域内的各大制造商提供新技术，从而拓展CFRTP在汽车业的应用。据称，CFRTP增强材料可被用于汽车、航空及运动品等各类应用中，是一款令人满意的轻量化材料，可提升高载荷、高温条件下的工程塑料属性。

据日本研究公司——富士经济（Fuji Keizai）透露，截止至2030年，CFRTP全球市场的市值将增长60倍。（本文图片选自plasticstoday.com）