【环球网报道 记者 王欢】6月7日，日本政府召开经协基础设施战略会议，提出新的出口战略。日本将扩大扶持的对象范围，例如日企的海外子公司和国内的零部件厂商可轻松进行日元贷款等。最近发生了日本企业在与海外企业的订单竞争中落败的情况，实际订单增长放缓。今后日本还将与美国、中国及印度等海外企业展开合作，推动开拓新兴市场国家业务。

《日本经济新闻》6月11日报道称，上述战略将纳入6月之内在内阁会议通过的未来投资战略。

日本政府计划到2020年将基础设施系统的订单额增加到2010年的3倍，达到约30万亿日元。据内阁官房介绍， 2016年的基础设施订单额为21万亿日元。日本与欧美和中韩厂商的竞争愈演愈烈，尽管订单额有所增长，但2014年以后增速放缓。

新的出口战略中还分析到，“日本存在着只靠国内政府和民间合作无法跨越的课题，包括成本竞争力、市场进驻、包括政治风险在内的长期风险分散等”，显示出在与海外企业合作争取订单时也需要政策支持的看法。

具体来说，今后更多的日企海外子公司可使用低利率的日元贷款。在名为“STEP日元贷款”的机制下，针对中低收入国家贷款时固定的基准利率将低至0.1%。此前，出资比率不足50%的当地法人不在适用范围内，今后计划使出资比率为20%以上的权益法适用公司可在一定条件下享受政策。

比如，据悉在非洲基础设施市场，由于历史性因素等，很多时候印度企业占有优势。日本企业即使出资比率相对较低，也会优先利用合作企业的优势，从而挖掘新的基础设施市场。

在以海外组装企业为核心接单的项目中，日本企业如果以一定比例供应零部件，就可使用“STEP日元贷款”。这将推动日本具备优势的机械零部件的出口。

根据日本政府提出的外交战略，日本将与中美印三国等加深政府和民间合作。其中，日本与中国将基于中日高层经济对话，设置跨部门的委员会，计划在2018年年内讨论进行的日本首相安倍晋三访华时召开政府和民间人士云集的新论坛。

日本和美国之间则将基于日美经济对话，共同推进第三国的基础设施建设。双方将构建让源于美国页岩气的液化天然气在亚洲市场流通的机制。

此外，关于重视关注环境和社会问题的企业的“ESG投资”，题本也将通过政策金融方面进行推动。将在日本国际协力银行(JBIC)建立新基金。在已经远远落后于欧洲企业的电力领域，日本的商社和重型电机企业即使把权益部分转让给电力公司，也仍会继续受到政策金融支持。