腾讯体育讯 北京时间10月5日，2018赛季F1日本大奖赛结束第二次自由练习赛。梅赛德斯车队继称霸一练后，在二练继续表现强势。汉密尔顿以1分28秒217的最快单圈再拔头筹，博塔斯落后0.461秒排名第二，法拉利车队的维特尔排名第三，但落后汉密尔顿有0.833秒。

预测的大雨并没有到来，虽然两次排位赛之间围场部分区域有雨点落下，但二练开始时赛道状况已经恢复常态。一练时不慎阻挡汉密尔顿的加斯利受到训诫处罚，并且在二练初段他的赛车出现问题，导致前半段加斯利只能坐在Pit房。缺席首练的范多恩重返驾驶舱。二练初段没有车队进行超软胎测试，维特尔使用软胎飙出1分29秒398的最快单圈，在梅赛德斯没有出场时可以占据首位，里卡多等几位车手则在9号弯偏出。

汉密尔顿一登场便用软胎接连刷出最快，最后两个计时段的刷紫使得汉密尔顿最后的单圈成绩快了维特尔0.487秒。无线电中，汉密尔顿甚至喊出了：“这条赛道可真棒！”30分钟过后，包括斯托尔和格罗斯让在内的多位车手换上了超软胎开始新一阶段的测试。维特尔换上超软胎虽然提升了单圈成绩，但由于第三计时段在直道区域缺乏具有竞争力的速度，所以依然落后汉密尔顿0.139秒，值得一提的汉密尔顿的成绩还是用软胎做出的。

奥康和范多恩、以及勒克莱尔和斯托尔都在赛道上“较劲”，让自由练习赛一度嗅到了正赛的味道。博塔斯换上超软胎后，在第一计时段刷紫的情况下9号弯失误偏出因此干脆放弃了这个飞驰圈。汉密尔顿换上超软胎后第一个飞驰圈就飙到了1分28秒217，这是一个让法拉利看过后能够绝望的成绩。

最后35分钟，各车队安排大部分车手换上超软胎开始进行长距离测试，此时气温24度，赛道温度29度，湿度72%。加斯利由于传感器和燃油泵的故障在距离停表还剩下15分钟时才登场。红牛的长距离测试单圈成绩表现平平，维斯塔潘不断和车队无线电沟通表达车况不佳。与此同时，博塔斯在赛道上失误短暂去体验“锄草”。最后阶段，车手们换上不同的轮胎继续跑长距离。维特尔和莱科宁都出现了后胎起泡剥离的问题。

最终，梅赛德斯车队再次占据前二，汉密尔顿用超软胎飙出1分28秒217的最快单圈从而统治周五练习赛，博塔斯落后0.461秒居次席，维特尔排名第三，落后汉密尔顿有0.833秒。维斯塔潘、莱科宁和里卡多分列四至六位，奥康在地球组仍是最快的。加斯利由于技术故障仅跑了10圈以第13名的成绩结束自己的缩水二练。（刘曦瑶）