JR东日本为了在发生大地震时尽快停止列车，将从10日起利用设在太平洋沿岸的海底地震计信息，应用于在来线的运行。与以往相比，地震探测到列车紧急停车的时间可提前约20秒。

在东日本在来线中，地震发生时，公司原本依靠设置在陆地和海岸的地震计及气象厅的紧急地震速报来进行列车紧急停车等操作。

此次新增的措施是，从10日起，将利用设在北海道至关东太平洋沿岸的125个海底地震计的信息。

这些海底地震计由防灾科学技术研究所建设，已在东北、上越和北陆的新干线运行中使用。

利用海底地震计后，如果该海域发生大地震，从探测到列车紧急停车的时间将提前约20秒，使列车能够在强烈震动到达前停下，从而提高安全性。

东日本公司社长喜势阳一在9日的记者会上表示：“通过推进地震探测的多重化，我们将致力于实现更安全的铁路运输。”

目前，海底地震计信息已被JR东海用于新干线和在来线，JR西日本用于新干线运行。