为明确危险驾驶致死伤罪的适用条件，日本法制审议会下属部会召开会议讨论。法务省事务局在会上表示，即便驾驶速度未超过此前设定的基准，只要危险性或恶劣性明显，也可能适用该罪。

目前，针对高速驾驶的数值基准方案为：

• 最高限速60公里以下的道路，超速40公里或50公里以上；

• 最高限速70公里以上的道路，超速50公里或60公里以上。

法务省事务局在24日会议上说明，根据现场情况，例如有大量儿童上下学，或路面结冰导致刹车与方向盘操作受限，即使未超过速度基准，只要危险性或恶劣性明显，也可适用该罪。

出席者提出，有人认为仅以结果严重性套用基准不妥，也有人建议应广泛适用危险驾驶行为。

部会今后将继续讨论适用条件，并整理意见提交法务大臣。