３．日本的环境及公害问题
 
    如上所述中日两国之间经济增长的经历虽然有很大的差别，但面对的环境保护问题却是相同的。在此回顾在日本发生的环境、公害问题。
 
    环境、公害问题可以追溯在19世纪中叶的伦敦，当时市内交通的主要手段是马车，因马粪引发了环境问题。19世纪末在日本的足尾铜矿山发生了矿中毒事件。但因20世纪中叶之前，由于经济水平处于非常低的时期，在追求以经济实力发展至上为目标的时代背景之下，仅被当作经济发展中局部地区的问题处理了。
 
    对此，在20世纪50年代发生，在60年代末才被当作问题认识的水洖新日本氮工厂水银污染开始、东京的牛入柳町路口具有代表性的汽车尾气污染、因建设垃圾处理工厂引发的东京垃圾战争等等，60年代末至70年代期间频繁发生的环境、公害问题，对一味追求经济增长提出了质疑。当时被称为“该死的GNP”。对以GNP（当时并不提及GDP，使用GNP为主流）为衡量经济社会发展的核心指标提出了质疑。
 
    日本的高度经济增长期特别是20世纪60年代以经济增长为至上主义，发展和经济增长被划上等号，此时期企业和社会处于“和平共存”的关系。进入增长大幅减速的70年代，各种问题表面化，企业充当了被批判的角色，批判企业污染社会、丑恶、不道德、不健全。因此当时有进步思想的经营者为中心掀起了企业的社会责任（CSR）论，此理论是关于企业违背公共利益，使用经济力量及政治力量、由无责任的有权者行使的经营支配、劳动者及消费者的人间疏远、环境及生活质量的下降等相关的内容。
 
    因此环境、公害问题被列为CSR的一部分，之后其影响被逐渐扩大。以石油危机为起因的能源问题及资源问题相关的汽车、钢铁、电机、化学等主要产业，在减少尾气排量、污水净化、节能、节约资源方面积极地进行着技术开发。与此同时环境保护不仅仅企业有责任，做为消费者的一般市民也同样有责任、对此也逐渐被广泛得到认可。
 
    90年代开始至本世纪，随ecology(生态保护)的意识加强，产业界推行以环保经营、争作生态企业为目标的企业不断增加。在输入(input)→过程(process)→输出(output)的全体企业活动当中，例如输入过程中的绿色采购、生产过程中的绿色流程、生产输出过程中的绿色产品或节能产品，包含注重环境或者节能的意义，绿色单词被大量使用，至今考虑环境影响在CSR当中仍占有最重要的地位。
 
    另外，关于环境问题的全球化的认识已被广泛普及，如过去的公害问题，已经不再是地区或一个国家的内部问题，正如全球变暖问题一样必须以全球规模的视点来分析，并且以全球视点来分析的做法已被广泛理解和接受。
 
    人民网日本版   2007年8月29日

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