日本第一艘电力发动的环保油船“超级环保船1号”11日在长崎县佐世保市的船厂举行了下水仪式，新船被命名为“抚子丸”。 

    “抚子丸”由独立行政法人“铁路建设·运输设施整备支援机构”与大阪市的海运公司共同出资建造。船身全长约70米、宽约12米、高约5米，排水量约为749吨、载货量约为2000千升。该船将用于日本国内的石油运输。 

    “抚子丸”配备4台柴油发电机推动两台引擎，与过去的柴油引擎相比具备油耗低、尾气少的特点。采用了同一桨轴上的两个螺旋桨反向旋转的节能型推进器，使船在航行过程中的二氧化碳排放量成功减少了约10%。 

    由于不需要建造类似柴油引擎船的大型动力室，因此不需要扩大船体而通过将船底进行两层分割，可以确保与原来型号相同的载货量，同时还使得建造发生事故时防止漏油的结构成为可能。 

    “铁路建设 运输设施整备支援机构”技术支援部长和田昌雄表示：“通过更新油耗低、有利环保的船，希望为国内的海上货物运输的发展作出贡献。” 

    中国新闻网  2007年09月11日