三菱自動車が、仏自動車大手のプジョー・シトロエングループ（ＰＳＡ）と進めている提携交渉を資本面にまで拡大し、包括提携を目指していることが１３日明らかになった。三菱自は欠陥車問題で国内販売が低迷し、海外販売も伸びていない。打開策としてＰＳＡへのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給や生産協力を目指し、さらにＰＳＡに一部出資を求めることも検討している。

　三菱自はこれまで、ミニバンやスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）をＰＳＡの販売網で売る交渉を進めてきたほか、北米では三菱自のイリノイ工場での生産提携も検討してきた。５月に公表した再建計画を１２月中旬に見直す予定で、それまでにＰＳＡとの交渉を前進させたい考えだが、出資の要請に対し、ＰＳＡが応じるか否かは不透明だ。

　三菱自の筆頭株主は独ダイムラークライスラーだったが、今年４月にダイムラーが三菱自への追加支援を拒否。その後、三菱グループなどが総額４９６０億円の増資を引き受けたため、ダイムラーの出資比率は約２０％程度に低下、三菱自との関係は疎遠になっている。

　ＰＳＡはプジョーとシトロエンの２ブランドを持ち、０３年の世界販売は約３３０万台。欧州では独フォルクスワーゲンに次ぐシェアだが、米国には生産・販売拠点がない。三菱自とは９９年１月、三菱自のガソリン直噴エンジン「ＧＤＩ」の技術供与を受ける契約を締結した実績がある。

(11/13 22:26)