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关闭窗口 日本电产向东洋电机制造提出收购案
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东洋电机制造主要从事以铁路机车马达为代表的铁路设备业务。日本电产认为，由于铁路的单位运输量的CO2排放量小，对环境的影响较小，因此预计将在全球范围增长。由于东洋电机制造的海外销售额比率仅为13.3％，因此通过与具有独特海外发展能力的日本电产合作，有望加快东洋电机制造海外业务的发展。计划“争做铁路和汽车领域全球第一”。
日本电产通过东京三菱UFJ银行，向东洋电机制造提出了接触意向。此前并没有对TOB做过说明或者达成过什么协议，不过“东洋电机制造08年7月14日制定并公布了防止收购政策，希望对方能根据这一政策来考虑我们的提案”（日本电产）。这一防止收购政策被东洋电机制造定位于“针对大规模收购本公司股票等行为的对策”。虽然其出发点是防止恶意收购，但也可以理解为收购时应遵循的规则，比如有意收购者应提出意向说明书等。对于相当于股价2倍的收购价格，“并不觉得高。这一价格与该公司的价值相符”（日本电产）。
当被问及如果东洋电机制造的管理层否决该提案的话，是否会转而采用敌对性收购措施，日本电产表示“这是目前最佳的提案。至于被否决时的对策，目前还没有确定，到时候再考虑”。“我个人非常喜欢铁路，不怎么坐飞机，经常乘坐新干线。新型N700列车既安静又平稳。我认为日本技术为全球第一，所以希望从事铁路设备业务”（日本电产永守社长）。
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