在过去六年中，出口一直是日本经济增长的主要动力。但在目前全球金融危机的严重影响下，日本出口业务迅速下跌，比去年同期下降7.7%，达到自2001年12月以来的最大降幅。先前彭博社经济分析学家预测，降幅可能达8%。

　雷曼兄弟控股公司的破产使全球经济窒息，金融危机使全球股市缩水了16万亿美元。自第三季度以来，全球经济陷入衰退，包括佳能公司在内的日本出口企业在过去的一个月中已下调盈利预测和削减投资计划。（和讯财经原创）

　　日本经济学家Kyohei Morita日前在东京表示，“由于全球金融危机进一步加剧，世界各地的需求冷却，出口将严重拖累日本经济，我们正处在更加令人沮丧的境地。” 此消息发布前，日元兑美元为95.88，截至19日上午09点28分降至95.75。自9月以来，日本货币已升值9.2%。，这严重削减了出口商的收益。日经225指数19日下跌了4.6%。

　　随着美国和欧洲经济进入衰退，各企业相继削减支出，日本的经济也连续二个季度缩水。作为日本最大贸易伙伴的中国，其业绩也已放慢了四个季度。

　　报告显示，日本的新兴市场此前一直支撑和扶植着日本的出口经济增长，但随着美国和欧洲的经济动摇，全球金融危机正在损害这些新兴市场。日本对亚洲出口业务下降4%，为出口六年来的首次下降，对中国的出货量也为三年来首次下降。欧洲的出货量下跌了17.2%，成为2001年12月以来的最大跌幅。来自美国的业务需求也减少了19%。

　　“欧洲和北美经济已变得越来越黯淡，前景不容乐观，日本的出口和资本支出已全线下滑 ” Mizuho证券公司资深经济分析师称，“日本的实际国内生产总值在第四季度和明年第一季度将不可避免地收缩。”日本进口业务增长7.4%，导致贸易赤字639亿日元（约6.66亿美元），这是日本今年以来的第三个缺口。 除了海外需求疲软影响，日本出口商还受到日元升值的伤害。日元兑美元持续上升，10月创13年来新高。日元兑欧元自9月以来也上升了22%。

　　日本最大的相机制造商佳能公司表示，其利润增长预测将为9年来首次下降。该公司表示，将在本年度削减资本支出4.7个百分点。 日产汽车公司，为日本第三大汽车制造商，本周表示在今年下半年将是无利可图。通用汽车在美国的销售额也于10月下降了34%。汽车产品出口货量则下跌15%，在日益恶化的国内经济下，日产和丰田汽车公司前景不佳，欲削减生产和工作人员以降低成本。 日本最大的轻型卡车公司五十铃汽车有限公司，将削减1400名临时工和兼职员工，并决定从下月起减少产量。

　　首席经济学家Soichi Okuda日前表示，“出口和生产量的下降可能使经济恶性循环，日本的衰退可能会持续到明年第一季度。”