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继普锐斯之后的第二种选择 丰田、雷克萨斯油电混合动力汽车上市(中日对照) |
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| 作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数 更新时间:2009/7/14 16:21:03 文章录入:kanone 责任编辑:kanone | ||
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论坛讨论连接:http://club.kantsuu.com/showtopic-194819.html トヨタ、レクサスのHV専用車種を発売 プリウスに続く2車種目
トヨタ自動車は14日、高級車ブランド「レクサス」では初めてとなるハイブリッド(HV)専用車種の「HS250h」を発売した。これまでのレクサスブランドの最低価格(399万円)を下回る395万円と、400万円を切る“お買い得”価格に設定した。HVの専用は、トヨタブランドの「プリウス」に続く2車種目となる。 ガソリン1リットル当たりの走行距離は23・0キロで高級セダンとしては群を抜く燃費性能を誇る。アクセルを踏み込んでも出力を制御するエコモードを採用。さらに燃費を低下させる装備として、室内の温度上昇を抑える赤外線カットガラスや消費電力の少ないLEDランプなども装備した。総排気量は2362ccで最高出力は150馬力。 继普锐斯之后的第二种选择 丰田、雷克萨斯油电混合动力汽车上市 14日,丰田汽车公司发售旗下高端品牌“雷克萨斯”首款油电混合动力汽车,其型号为“HS250h”。其不到400万日元的“便宜”定价,比之前雷克萨斯品牌下最低售价(399万日元)还要低,为395万日元。这是继丰田品牌旗下的“普锐斯”之后第二款油点混合动力汽车。 这款车因其平均一升汽油行驶里程数达23.0公里的数据,在高级轿车中出类拔萃。该车具备节能模式,在该模式下,即便踩下加速踏板汽车也会自己减小输出动力。而且为了让耗油量减少,该车还装备有减少车内温度上升的防红外线玻璃以及耗电量很少的LED灯。该车总排气量为2362毫升,最高输出马力为150马力。 出处http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090714-00000544-san-bus_all
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