众所周知，日本的资源性产品相当匮乏，99％依赖进口。对本国经济而言，石油无疑比粮食还重要。据预测，国际市场石油价格每涨10美元，日本的经济增长率将回落0.4％。

　　据了解，日本国内的油价是由各石油公司自行决定的，其中包含汽油税53.8日元/升。由于没有垄断，以新日本石油公司为代表的五六家大公司之间必须进行竞争，有了互相竞争之后，油价涨跌自然就随行就市。

　　而近期也有日本媒体报道，受金融危机的影响，日本埃克森美孚公司在一季度末已将其面向零售商的汽油等产品的批发价定价机制由此前的“周价”改为“日价”，因此看来，日本油价的涨跌行情让日本消费者十分迷茫。

　　那么，与我国相比，日本的汽油价格是高还是低呢？有业内人士曾作了一个通俗的对比。

　　首先，就绝对价而言。日元最近升值，大概的比价是100日元：7元人民币。汽油最高价（8月）约为185日元/升，折合人民币13元。最近汽油下降到120日元左右，约为8元多。这比国内的约6元/升，要贵50％~100％左右。但假如扣除汽油税的53日元，日本现在的汽油价比我们还要低。

　　其次，对于相对价来讲，可以看出更大的差异，对于普通消费者来说是比较有意义的。据最新资料，上海市的小时工最低工资标准从原来的7.5元调整到8元；北京非全日制从业人员小时最低工资标准也由8.7元/小时提高到9.6元/小时。按照这个收入，小时工最低工资可以买1.5升的汽油。在日本东京都的最低工资标准是766日元/小时，大阪则为748日元/小时。按最贵时的油价185日元/升算，小时工最低工资可以买4升左右的汽油。按现在的120日元/升算，则可以买到6升左右。