二00八年九月，中俄日韩四国相关地方政府及企业共同出资成立了“东北亚航运株式会社”，其中，中日两方各出资百分之十六，俄方占百分之十七，韩方占百分之五十一。

　　按照分工，中方和日方负责为航运组织货源，俄方负责该航线在俄境内的通关、仓储、装卸及转运手续，韩方负责协调航运船只，并负责具体运输承运业务。

　　该航线以吉林省珲春市为起点，经俄罗斯扎鲁比诺港、韩国束草，最后到达日本新潟。与目前中国东北对日本海上航线比较，大连至新潟一千零四十一海里，需三天半时间，而从珲春至新潟为四百零四海里，只需二十三小时。

　　在珲春投资的日本企业小岛制衣负责人说：“我们今天生产的产品，经四国航线运输，明天下午就可以摆到日本东京商场的货架上。”

　　尹京彬表示，这条航线的开通，将会吸引更多国内及日本方面来珲春投资。更为重要的是，该航线将架起一条东北腹地直通日本的海上经济通道，将会促进环日本海经济圈人流、物流的形成，以及贸易、投资等方面的经济合作，进一步提升东北亚地区在世界的影响力。