2009财年同韩国和中国一样为世界上主要的造船国之一的日本，接获的出口船订单总共6340591总吨，与前一财年同比骤降了56.5%。为自1992财年以来的最大年度跌幅，当年日本接获的出口船舶订单由于“泡沫经济”破裂下降了63.1%。2009财年的接单下降是在2008财年接单下降46.8%的继续。

    2009财年，日本接获的新船订单的总吨位也下降到了自1992财年以来的最低，1992财年日本接获的出口船舶总共为2671030总吨。

    国际船舶网了解，2009财年日本造船企业接获了119艘出口新船订单，为自1992财年以来接获新船出口订单最少的一年，1992财年日本接获了出口船舶订单77艘。

    截止2009财年底，日本船企接获的新船订单开始恢复。2010年3月份，在接获的出口船订单同比连续14个月下降后，出现了连续四个月增长趋势。

    仅3月份，日本船企总共就接获了928021总吨出口船舶订单，同比增长了69.4%。最近四个月接单强劲增长是与前一年接获的订单极少对比形成的。

    最近，日本已经通过世界上最大的国际融资机构——日本政府所有的国际协力银行开始为支持崩溃的船舶出口提供官方融资支持。