9月8日，日本“全日本空输”公司（简称全日空，ANA）董事会通过进入廉价航空领域的决议，全日空将与国外航空公司或基金合作成立廉价航空公司，为日本与海外据点飞航约6小时内的地区提供低价运载服务。 全日空认为光是靠公司自己降低成本已不可能，因此现在决定要与国外航空公司等合资设立廉价航空公司。将来以亚洲为主、飞航时间在6小时以内的距离，票价约为大航空公司的一半。

　　航空自由化后，中国或东南亚等国家的几家知名廉价航空公司陆续飞日本线，因此全日空认为有必要推出低价位航空服务加以抗衡，目前考虑明年开始实施。 新公司的资本额预估会超过500亿日圆。全日空是最大股东，约出资30%至50%。海外航空公司及基金出资合计约占近30%。目前已和多家海外公司接触，最快9月可决定合作对象。 新公司在日本的据点将设在大阪的关西国际机场，但因飞机降落费等机场使用费比其他国家机场贵，所以全日空将提出日本政府及关西机场大幅减免费用。