鉄道建設・運輸施設整備支援機構は８日、北陸新幹線のルートについて、ラムサール条約に登録されている中池見湿地（福井県敦賀市）を回避するルートへの変更が国土交通省に認可されたと発表した。従来の「認可ルート」よりも約100メートル湿地の外側を通るようにした。2022年度に予定される敦賀延伸に向け、ひとつのハードルを越えた。

12年に認可を受けた従来のルートは集落の分断回避を重視。敦賀駅近くの「深山トンネル」が湿地を横切っていた。一方、環境影響評価（アセスメント）を実施した「アセスルート」は約100メートル外側を通り、湿地にかかる部分が少ない。

「変更ルート」はアセスルートを基本としつつ、深山トンネル前後の集落分断を極力回避した。深山トンネルの高さも金沢側で認可ルートよりも十数メートル高くし、地下水に及ぼす影響を低減した。