同社によると、午前９時大阪空港発の同機の無線が出発前に送受信できなくなり、同便と折り返し便が欠航。部品を交換したが、今度は右翼のエンジンがかからず、エンジン内の発電機を交換、午前１１時４０分同空港発と折り返し便がそれぞれ約１時間１０分遅れた。

　さらに、同機の客室の温度調整ができなくなり、部品交換のため午後２時４５分の同空港発と折り返し便が欠航した。その後、同機は出雲空港へ向かった。同社は「毎日の点検で異常は見つからなかった。メーカーに原因究明を求めている」と話している。【堀雅充】

毎日新聞　2006年8月2日