東京都大田区はＪＲ・東急蒲田駅と京急蒲田駅を結んで羽田空港に乗り入れる新空港線（蒲蒲線）について、都内への経済波及効果が初年度に約2385億円になるとの試算をまとめた。広域の都市開発を担う東京都が蒲蒲線の整備に慎重な姿勢を示すなか、大田区は鉄道の許認可権限を持つ国土交通省などに対して事業化を働きかける材料にする。

経済波及効果約2385億円の内訳は建設投資が約1847億円、利用者の消費支出が約5…