ＪＲ横須賀線で１１日朝、電車のドアが閉まらなくなり、ＪＲ東日本はドアを開けたまま駅員が同乗して次の駅まで走らせた。ドアが故障した時の対応は鉄道会社によって分かれている。

ＪＲ横須賀線ドア閉まらぬまま運行 緊締幕使い安全確保

１１日午前７時５０分ごろ、横浜市のＪＲ保土ケ谷駅で横須賀線上り電車の８号車のドアの一つが閉まらなくなった。ＪＲ東は「緊締幕（きんていまく）」と呼ばれるシート（幅１・２メートル、高さ０・８メートル）をドアそばの手すりに固定。駅員が同乗して乗客の転落を防ぎながら横浜駅まで走った。朝の混雑時で、８号車にほぼ満員となる約２００～３００人が乗っていた。

保土ケ谷駅のホームで様子を見た横浜市の２０代の男子大学生は「シートで入り口をふさいでいるとは言え、結構なスピードで走行しているように見え、怖かった」と語った。