切符の運賃表や駅名板、車内放送用のアナウンス機器……。経営再建を進めるＪＲ北海道の廃線が決まった路線で、鉄道備品の盗難被害が相次いでいる。狙われるのは利用客が少ない無人駅が多い。なぜ盗まれるのか。

特集：２０１６ 注目のテツニュース

特集：“テツ”の広場

日本海に沿ったＪＲ留萌（るもい）線の留萌―増毛（ましけ）間（９駅）。ＪＲ北が今年１２月の廃止を届け出たこの区間の無人駅で事件は起きた。

昨年１０月、増毛駅（増毛町）の水産加工品販売店の従業員が、駅舎内の壁にネジで固定されていた切符運賃表（縦４０センチ、横６０センチ）がなくなっているのに気づいた。

この区間で唯一の有人駅の留萌駅から駅員が確認に向かうと、ホームの柱にステンレス製のベルトで固定されていた２枚の駅名標示板（縦１メートル、横２０センチ）もなくなっていた。

このほか、同じ区間の舎熊（しゃぐま）駅（増毛町）で２枚、礼受（れうけ）駅（留萌市）で３枚、瀬越（せごし）駅（同）で１枚の駅名板が盗まれていた。

ＪＲ北の駅名板を管理する北海道ジェイ・アール・エージェンシー（札幌市東区）によると、道内には約５千枚の駅名板が設置されており、毎年２０～３０枚がなくなっている。多くが盗難とみられている。留萌線で盗まれた駅名板については「また盗まれれば、いたちごっこになる」（担当者）として、新たに取り付けることは考えていないという。