虽然货车是无人驾驶，但是日本法律规定必须有人全程坐在车上，这样在遇到问题时驾驶者可以接管车辆控制。货车主要运输小型储物箱。在卸货的时候，侧边门打开，卖家可以从合适的位置将货物取走。

这款应用使用户可以控制物流。比如用户可以在白天任何时间从当地商店订购货物，但他可以将货物送达时间选为下班回家后。大和公司计划全天24小时运行该项业务。

DeNA和大和运输计划自主研发无人驾驶车辆。DeNA在此领域已经有了不少的经验，曾在2月和3月在公路上测试了一辆无人驾驶出租车，还同一家法国公司一起测试过一辆无人驾驶通勤车。