電気自動車（ＥＶ）をつくるベンチャー企業が国内でも台頭してきた。光岡自動車（富山市）は７日、２人乗りの小型ＥＶ「Ｌｉｋｅ（ライク）―Ｔ３」の本格販売を始めたと発表した。各社とも、大手とは一線を画した個性的な車で勝負するが、販売力の弱さなどが課題だ。

■６時間充電で６０キロ

「急激に売れていく気配を感じている」。光岡が大阪市内で開いた説明会で、光岡進会長は手ごたえを話した。

Ｌｉｋｅ―Ｔ３は三輪型で、家庭用コンセントから６時間でフル充電できて約６０キロ走れる。荷物は１００キロまで積め、トヨタ車体の１人乗り小型ＥＶ「コムス」の３０キロより多い。

２０１２年から始めた試験販売では、小口配達の現場や観光地での近距離レンタカーとして採用されたほか、果物の収穫用などに農家からも注文が来ている。８月から全国の自動車販売店など２０カ所を通じても売り始めた。経済産業省の補助金を使えば、価格は税抜き１２６万４千円からだ。

光岡会長は「ＥＶをつくらないと業界で取り残されると思った」と話す。規格上は「側車付き軽二輪車」で、車検や車庫証明がいらない。モーターを車両の後ろに配置し、坂道での安定性も確保したという。「需要の少ないニッチな市場で大手メーカーはなかなかできない」とみて、１７年は３００台の販売を目指す。

今後もＥＶ開発に力を入れ、１７年に１人乗りの三輪型ＥＶ、１９年には四輪の小型ＥＶを発売するという。