マツダは２日、２０１７年３月期の営業利益の見通しを昨年１１月時点の１５００億円から１３００億円に下方修正した。前年実績の２２６７億円と比べると４割以上の減益となる。下方修正は昨年１１月に続き、今期２回目。主力の米国で販売台数が目標に届かないほか、リコール（回収・無償修理）の費用が膨らんだためだという。

マツダ・ロータリーエンジンの半世紀

稼ぎ頭の米国で、２０１６年４～１２月の販売台数が２３万３千台と、前年同期と比べて約３％減った。ガソリン価格の値下がりで、ピックアップトラックなどの大型車が好まれるようになり、小型車のデミオやアクセラを中心に販売台数が年間目標から１・５万台下回る見込みになった。「正価販売」にこだわり、値下げ競争をする他社に売り負けたこともあるという。

リコールなどに関わる費用も昨年１１月時点より２００億円積み増す。昨年１１月以降、タカタ製エアバッグの欠陥問題への対応のほか、タンクのホースから燃料が漏れる恐れがあるといった問題で、リコール台数が増えたことに対応する。

マツダの今後の北米戦略では、…