時間になると路面から車止めのポールが自動で昇降する「ライジングボラード」を、新潟市が小学校の通学路に試験導入する。相次ぐ通学中の交通事故を防ぐため、車の進入を止めて安全を確保する狙い。国土交通省によると、通学路での設置は全国で初めて。

交通事故総合分析センター（東京）によると、２０１５年の通学中の歩行者の交通事故死傷者は６～１５歳で計２５９５人。７歳が５２６人と最多で、小学校低学年が目立つ。昨年１０、１１月には、横浜市や千葉県八街市で小学生の列にトラックが突っ込み、今月１３日には大阪府能勢町で下校中の小学生３人がはねられた。

そこで新潟市は４月から、通学時間帯に物理的に車の進入を止めるライジングボラードを、市立日和山小学校近くの通学路に設置することにした。児童１００人以上が通る幅約５メートル、長さ約１７０メートルの一方通行の区間。市の昨年の調査では午前７時半からの１時間で１００台以上が通行。約４割が制限時速３０キロを超え、危険性が指摘されていた。その入り口に午前７時半から４５分間、直径８センチ、高さ７０センチのゴム製のポールがせり上がるようにする。

ライジングボラードは国交省が設置を推奨しているが、１基５００万円程度かかる費用が課題で、公道での設置は、新潟市の二つの商店街と岐阜市の観光地の計３カ所にとどまっていた。国交省の担当者は「量産化が進めば価格は下がる。通学路の安全に対する住民の関心は高く、自治体の取り組みを技術面からも支援したい」と話す。（狩野浩平）