据报道，日本航空研发机构计划在本年度中，陆续发射至4号机，且目标于2018年度正式投入使用。

报道指出，由于指路号的运行轨道几乎处于日本正上方，因此在地面上用智能手机等终端接收信号时，不易受到建筑物的影响，这也是指路号的一大特征。

此外，如果使用专用的接收器，还可进行误差值仅为数厘米的高精度定位。