打印本文 关闭窗口 |
||
神奇小齿轮助力“复兴号”提速,让日本和德国怀疑人生! |
||
| 作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数 更新时间:2017/6/30 6:00:01 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 | ||
|
|
||
前几天,“复兴号”京沪高铁刷爆朋友圈, 高颜值、配套WiFi, 简直是豪华套餐
而且更让小伙伴们傲娇, 纷纷转发点赞的是它的“世界第一速度”, 毕竟“复兴号”的时速可达400公里以上, 而且完全是纯国货!
复兴号速度的大幅度提升,一个小齿轮起着重要的作用。 然而嗖嗖嗖的速度,容易因为摩擦过快,造成车轮和铁轨的温度成倍升高。 而且做为动车组核心关键基础部件对时速和安全性有重要的影响。
怎么破?不要绝望,中国这家公司给出了答案。 中车戚墅堰将齿轮改了一改,就有了新的突破! 不断的持续研制,突破技术的瓶颈, 终于有了新的突破: 高铁列车齿轮传动系统的全面自主化研制成功。
推动咱们国家高铁这一翻天覆地的变化。 以往,这项高科技全部被德国和日本公司垄断。 这次中车戚墅堰机车车辆工艺研究所自主研发的齿轮打破了国外的垄断, 占领了世界高铁技术的制高点。 而且还凭着此项目获得了中国工业界的“奥斯卡”:中国工业大奖。
目前,这一项目的最新试验速度已突破每小时500公里, 近日还成功完成了60万公里线路大考, 高铁是中国装备制造业的一张“金名片”, 核心部件就是齿轮发动机. 我们现在有了自主研发的技术, 高铁再次提速还不是指日可待!
那些异地恋的小年轻、双城生活的小夫妻、 远离父母的孩子们, 此时肯定在偷笑, 毕竟幸福生活已经到来!
|
||
打印本文 关闭窗口 |