东京马拉松作为日本规模最大的马拉松，观众持续不断，其实很多日本小型比赛，观众一样是持续不断的。比如我跑过的那霸马拉松，规模要小得多，但是观众会持续不断地给我们做拉面，做蛋糕吃。

这样，运动员会有动力去比赛，他们会感激观众。

至于志愿者的服务，其实这在日本没有什么，因为志愿者用心服务是自然而然的状态。

我跑过大连马拉松，相比较而言，我觉得中国马拉松还比赛有很大的改善空间，比如线路的设计，志愿者的服务等。

马拉松助手：如果让您给中国长跑运动给出自己的建议，会是什么？

加藤嘉一：在日本，跑步最多的地方是哪里？你可能会说是公园，公园是一个拥有很大跑步群体的地方，但是日本跑步最多的地方是普通的街道。而在中国，在普通街道跑步的人占比很少，可能是因为空气不好，或者是车乱停，或者是不安全，等等。

我认为，当中国普通的街道都充满了跑者，而不是非要去奥森这样的地方才有动力跑步，那么中国的跑步运动算是真正的发展起来。

这也是整个公民社会的进步。大多数跑者不敢在普通的街道上跑的城市不是一个友好的城市。

如果街道是干净的，空气是优良的，大家都互相礼让，设计人性化，乱停乱放现象几乎没有，这样的城市肯定是大家愿意住的。

发展程度越高的社会，街道上的普通跑者数量越多。跑者愿不愿意在街道上跑，这是一个很好的标准。

中国的长跑运动，无论是专业的还是业余的，关键不在跑者本身，整个的社会，整个的教育，整个的环境，整个的舆论，这些是充分条件，如果没有话，首先跑者的基础不会大。

中国目前有越来越多的城市通过举办马拉松比赛提升城市的品牌；有越来越多的人，通过跑步来丰富自己的人生，管理自己的健康。

日本跑步的高峰已经过了，目前处于一个平稳的发展态势，而中国刚刚起步，我能感觉到我周围跑步的人越来越多，大家对跑步的热情，政府对马拉松比赛的重视，越来越高。

跑步是一个很包容的运动，它可以容纳很多很多的人群，覆盖很多很多的人口。跑步归根结底就是自我挑战。

希望中国的跑者有这样的一个观念，共同地去推动社会的发展，而不要只关注自己跑，只为自己的成绩跑，只为发朋友圈。

跑者是社会的一部分，有了社会才有跑者，所以跑者需要有批判精神，独立思考精神，有发表意见的愿望，需要不断地对城市发展提出要求。

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