这两天，有没有被“川航机长世界级备降”刷屏?

5月14日，四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务中，驾驶舱玻璃突然破裂，驾驶舱失压、气温迅速降到零下40多摄氏度、仪器多数失灵、副驾驶半个身子被吸出窗外……

机长刘传健在方向导航只能全靠经验，返航机场的位置都要用眼睛来看的情况下，紧急成功备降，挽救了全机人员。

一时间，“英雄机长”上了热搜。

但随之而来的还有“杠精”们。

经济学教授王福重也称，“机长副驾驶的行为是自救称不上英雄”“不能让歌颂所谓英雄的声音，淹没了正事”。

这位@casr1566更是贡献出史诗级的杠精水平。

直接“一对一”开杠。

为什么都是“一对一”，因为原博设置了筛选，根本不给你反驳的机会……

看过《萨利机长》的都知道，片中的机长成功迫降拯救几百人性命，成为英雄，但遭到媒体和官员的质疑，随后的调查结果显示机长迫降是正确的选择。

所以，原博是自动代入影片中的“杠精”?

《萨利机长》还告诉我们，舆论查不出事故原因，杠精无非都是敲着键盘，提不出任何实质建议。

部分网友追问事故起因我们能理解，

有文章就对川航机长的专访提出了多出不合理之处，

媒体也在追问“为什么”，

但赞扬英雄与事故调查并不冲突。

万米高空，飞机驾驶舱风挡玻璃整个脱落的确罕见。

涉事的川航已经道歉，官方也在不断通报调查结果。

最新的消息是，民航局通报：该机于2011年7月26日新机加入川航运营，脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件，投入运营至事发前未有任何故障记录，也未进行过任何维修和更换工作。