日航筹划自今年下半年采用新型货机而增设的中国新航路，包括日本关西机场至中国青岛，日本成田机场至中国天津等，共有六条。　　

　　作为日本航空业两大巨头之一的日航，近来陷入赤字困境，被另一巨头全日空抢去不少风头。经过大量裁员、卖产等“断腕”之举后，如今日航已推出新的中期经营计划，力图抓住最后的机会，实现扭亏为盈。而大力增强中国航线，似乎已被其视为重要方策之一。日航一位高层人士日前接受日本媒体采访时，称日航将中国航线视为能“下金蛋”的航线，放在首要位置。据悉，在客运方面，根据去年中日航空谈判达成的有关互增航班的协议，日航也在积极筹划增设航班线路。