同紙によると、クライスラーの評価額は１９９８年にダイムラーと合併した際は約３５０億ドルだったが、現時点でアナリストは約５０億ドル（約６千億円）と試算しているという。

　ダイムラーは１４日、経営不振のクライスラーのリストラ策を発表し「すべての可能性を除外しない」と表明。同紙によると、発表はほかの自動車メーカーや投資ファンドがどの程度買収に関心があるかを探る意味合いもあり、発表後、欧米やアジアのメーカーから買収や提携に関する接触があったという。

　売却先をめぐっては、米最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）や韓国の現代自動車などが浮上。現代自について同紙は、買収する余裕はないとする内容の同社広報のコメントを紹介した。（ニューヨーク共同）

毎日新聞　2007年2月19日　14時46分