在我国一线城市寸土寸金，开车10分钟，停车半小时已经成为街头笑谈。众所周知日本国土面积仅有不到38万平方公里，略小于我国云南省，但人口达1.2亿，人数这么密集情况下，日本又是怎么解决停车难的呢？

首先是日本的公共交通发展早、发展快，据说在日本主流城市快捷的地铁和电车可能会加开到家门口，所以在日本的大城市有很多人是不愿意买车的，即使买也是为了购物或是兜风，这样可以省下停车位钱和加油钱。

其次是发展自动收费停车场。在东京各种场面停车场、地下停车场、立体停车场随处可见，几乎都是自动化管理，只要你停在停车位上过了免费时间就会自动上锁，交了停车费才可以离开。

然后是发展十字式停车位，类似于45度十字交叉型的停车位，这样可以把车辆停车效率发挥到最大，出入还很方便。

接着是发展上下双层停车位。类似于一个停车位可以分出上下两个，这个在我国大城市也可以看到，据说这样的停车位在国外已经是属于低端的了。

最后是发展升降型摩天停车位。类似于摩天轮一样，可以旋转，可以移出，便捷性也特强。

除此之外，在日本车主想上牌时要提供车库或车位证明才可以，警察也会实地对独院的家庭进行检查，如果你乱停乱叫放会被直接吊销驾证，既处罚司机也处罚和司机同桌吃饭的人，交通违反的成本可见一斑。

总之，一系列措施下来日本停车难的问题得到了很好的探索。

（运营人员：博洋）

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