散货轮曾是中国造船业的拳头产品，但这种传统产品在近年来遭遇巨大冲击。“过去8000万元一艘的散货轮，现在市场价格不到3000万元，但高端的LNG船，全球价格依然坚挺。”船舶行业业内人士指出，这便是4艘船能形成52亿元大单的原因。

 << 上一页  [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30]  ...  下一页 >>  尾页