ＪＲ西日本は１日から、在来線と新幹線の全路線の運行情報をツイッターで発信している。接近する台風２１号でも活用を呼びかけている。

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８月１日に京阪神地区の在来線と特急、新幹線の１４アカウントで始めた。９月からは北陸や岡山・福山、広島・山口などにも拡大し、路線や地域ごとに計２０のアカウントをそろえた。

これまではホームページやスマートフォンの専用アプリで運行情報を提供してきた。しかし、６月の大阪北部地震でダイヤが大幅に乱れ、帰宅難民が発生。「発信手段を増やし、より広く伝える必要性を痛感した」（同社広報）として、拡散機能のあるツイッターの導入を決めた。

８月の台風２０号では「京都・神戸線」のアカウントで「午後３時以降に列車本数を減らし、最終列車を繰り上げる」という内容を流したところ、約３０万人が閲覧した。

接近中の台風２１号でも、３日午前に「京阪神地区の全線で４日午前１０時までに運行を取りやめる予定」という内容のツイートを関係するアカウントで一斉に流し、京都・神戸線のアカウントだけで３日午後４時までに約３千件のリツイート（拡散）があった。

８月末時点のフォロワーは、１４アカウントで計約１万６千人。同社広報は「情報を拡散していただき、多くのお客様に伝えることができている」と話す。

一方、阪急電鉄では、大阪北部地震でホームページにアクセスが集中し、つながりにくい状況が相次いだ。そのため、ＰＲ用の公式アカウントで運休の可能性について告知し、ＪＲ西日本や気象情報のアカウントの内容をリツイートして注意を呼びかけている。「運行情報の専用アカウント開設も課題の一つ」（同社広報部）という。

南海電鉄もツイッターによる運行情報の発信について検討している。（波多野大介）