マツダは２日、２０２０年をめどに電気自動車（ＥＶ）を投入すると発表した。独自のロータリーエンジン（ＲＥ）技術を活用したＥＶも開発。ガソリンエンジンなど内燃機関の性能を高める戦略は変えずに、３０年には電動化技術を全車種に採り入れる考えだ。

発電機の役割担う

「マツダにしかない技術を最大限活用し、走る喜びを体現したＥＶを実現していく」。２日に東京都内であった説明会で、マツダの丸本明社長は強調した。

マツダが開発するＥＶは、たとえ電池が少なくなっても搭載した発電機の力で走る「レンジエクステンダー」の車だ。この発電機の役割をガソリン車で培ったＲＥに担わせ、モーターを回して走行を持続させる。

ＲＥは一般的なエンジンよりも…